E>GO Core – Fahrzeugspezifische Infotainer
ZENEC E>GO CORE ist eine innovative Systemlösung, um einen topaktuellen Infotainer mit größtmöglichem Display in ausgewählten Fahrzeugmodelle nachzurüsten. Basis des smarten CORE Konzepts ist der Z-E1010, ein Infotainer mit 10,1“/25,7 cm Bildschirm. Passend zum CORE Gerät gibt es fahrzeugspezifische Kits, die Einbaurahmen und alle für den Anschluss im Zielfahrzeug notwendigen Komponenten enthalten.Die CORE Lösung bietet topaktuelles mobiles Infotainment mit einfacher Bedienung über das große, berührungsempfindliche Display. Videos, Grafiken und Navigationskarten werden knackig scharf dargestellt.
Besonders nutzerfreundlich ist der DAB+ Tuner, der mit vielen Komfortfunktionen und klarem Digital-Radioempfang punktet. Zwei USB 2.0 Ports lassen sich zur Wiedergabe von A/V-Dateien nutzen. Mit ZENEC SmartLink werden Apps von iOS oder Android Smartphones auf dem CORE Infotainer verfügbar. WebLink® 2.0 erweitert die Integration von Online-Inhalten wie YouTube, ShoutCast oder Audio- und Videoplayern, die sich über den CORE steuern lassen. Das Bluetooth 4.1 Modul überzeugt im Freisprechmodus mit guter Sprachqualität und bietet A2DP Musikstreaming.
Mit dem optionalen Navigationspaket Z-EMAP-CORE lässt sich der Z-E1010 E>GO CORE zum vollausgestatteten Naviceiver aufrüsten.
Funktions-Highlights
Hinweis: Gerätefunktionen und deren Bedienung können im direkten Vergleich zu der vorhandenen Umsetzung auf dem Werksgerät abweichen welches ersetzt werden soll. Beispielsweise bei der Bedienung, der Anbindung und der Einstellung, oder auch der Bedientiefe von Quellen und den darin enthaltenen Funktionen bzw. deren Umfang. Unterscheidungen und Abweichungen dieser Art stammen von der Nachrüstsystem-Architektur und sind daher aus technischen Gründen unvermeidbar / unabänderlich.
Gerätefunktionen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Spezifikationen
E>GO Core Infotainer, mit Navigationsfunktion aufrüstbar*1 | |
Berührungsempfindlicher, kapazitiver 10.1“/25,7 cm 16:9 LCD-TFT Bildschirm (1024 x 600p) mit Glasoberfläche | |
DAB+ Tuner mit DAB<>DAB Service-Following, MOT Slideshow, DLS-Text und Comfort Scan | |
Bluetooth 4.1 Modul mit Freisprechfunktion und A2DP | |
Steuerung von bis zu zwei Kamerasystemen mit automatischer Umschaltfunktion, dynamische oder einstellbare Hilfslinien | |
Grafische Benutzeroberfläche mit Unterstützung von 15 EU Sprachen | |
RealDash App*2 zur graphischen Darstellung von OBD II Fahrzeug Daten | |
Interne CAN-Hardware, fahrzeugmodellspezifische Funktionsanbindung*3 | |
RGB Multicolor Sensortasten Bedienfelder | |
WebLink® 2.0 Anbindung für Android Smartphones*4 |
*1Das Navigationspaket Z-EMAP-CORE ist nicht Bestandteil des Z-E1010 Geräte Lieferumfangs. Der microSD Slot befindet sich auf der Geräterückseite. Das Navipaket sollte daher zusammen mit dem Gerät erworben werden.
*2Um die RealDash Funktion des Geräts zu nutzen wird ein separates OBD II Dongle benötigt
*3Die CAN basierten Integrationsfunktionen sind Fahrzeug Marken- und Modell abhängig, siehe „CAN Integrationsübersicht“ auf der ZENEC Homepage
*4Apple iPhone wird nicht unterstützt
Bluetooth 4.1 Modul mit Freisprechfunktion | |
Import von 1000 Telefonbuchkontakten mit jeweils 3 Rufnummern | |
Kontaktfavorit Schnellwahl Menu | |
Telefonbuchkontakt Suchfunktion für Vor- und Nachname per Tastatureingabe | |
A2DP Musikstreaming mit iD3-Tag Info (Interpret, Titel, Album) | |
Internes und externes Bluetooth Freisprech-Mikrofon (externes Mikro im Set enthalten) |
DAB+ Empfänger | |
UKW RDS Radio mit 18 Radiostationsspeicher und DSP Rauschunterdrückung | |
Zwei 2.0 Ports auf Geräterückseite für A/V Dateiwiedergabe*4 ab USB Datenträger | |
Smartlink direct Anbindung von Apple iOS*5 / Android Smartphone Apps | |
Weblink 2.0*6 für die Anbindung von Android Smartphones | |
Easy Drive Mode für einfache Gerätebedienung während der Fahrt | |
Graphischer 3-Band Equalizer mit 7 vordefinierten EQ-Presets | |
Subwoofer Frequenzweiche mit 24dB/Okt. Tiefpass Flankensteilheit, wählbare Trennfrequenz (55/85/120/160 Hz) | |
1 x HDMI Eingang für Zubehör und kompatible Mobilgeräte | |
4 x 50 W Verstärker | |
32 Bit D/A Wandler |
*4Unter anderem unterstützte A/V Datei-Formate: MP3, FLAC, AAC (MP4A), M4A, AVI, MP4, H.264, MKV 1080p, MPEG2/TS, MPG, WMV, Xvid.
*5Nur Darstellung des gespiegelten Inhalts auf dem Geräte-Bildschirm, Bedienung via Apple iPhone.
*6Diese Funktion wird möglicherweise über ein zukünftiges Softwareupdate verfügbar, wenn sie zum Zeitpunkt der Produkteinführung nicht verfügbar ist.
4.2 Cinch Vorverstärker Ausgang (3 V) | |
1 x DIN UKW Antenneneingang mit 8.5V oder 12V Phantom Stromversorgung, konfigurierbar im Geräte Setup | |
1 x SMB DAB Antenneneingang mit 12 V Stromversorgung für Aktivantennen | |
2 x Cinch A/V-Eingang für Kamera Signale (CVBS) mit geschalteter Stromversorgung und Mikrofon Eingang (Cam1) | |
2 x USB 2.0 Port mit ~1000 mA Ladestrom für Apple iOS und Android Smartphones | |
1 x A/V-Eingang für externe Quelle (Eingang für Cam2 oder A/V-In) | |
HDMI Eingang |
Fahrzeugkompatibilität
Z-E1010 CAN basierte Funktionsintegrations-Übersicht: PDF
· Fahrzeuge die mit e-Call System ausgestattet sind, werden nicht unterstützt.
Gerätemodell | Rahmenmodell | Fahrzeugmarke | Fahrzeugmodell | Fahrzeugtyp | Modelljahr |
---|---|---|---|---|---|
Z-E1010 | Z-F2001 | Volkswagen | Polo | 6R | 2009 > 2014 |
Z-E1010 | Z-F2002 | Volkswagen | Polo | 6C | 2014 > 2017 |
Z-E1010 | Z-F2011 | Volkswagen | Passat / Variant / Alltrack | B8 | 2015 > 2018 |
Z-E1010 | Z-F2021 | Volkswagen | Golf VII (MkI) | AU | 2012 > 2017 |
Z-E1010 | Z-F2022 | Volkswagen | Golf VII (MkI) | AU | 2012 > 2017 |
Z-E1010 | Z-F2030 | Volkswagen | Tiguan II | AD1 | 2016 > 2017 |
Z-E1010 | Z-F5601 | Škoda | Octavia III | 5E | 2012 > 2017 |
Produktkatalog
Testbericht
Bedienungsanleitungen
Bedienungsanleitung | Bedienungsanleitung Navigation | Kurzanleitung Navigation |
Englisch |
Englisch |
Englisch-Deutsch-Französisch-Italienisch-Holländisch-Tschechisch |
Deutsch | Deutsch |
Schwedisch |
Französisch |
Finnisch |
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Italienisch | Norwegisch |
|
Holländisch | Dänisch |
|
Tschechisch | ||
Finnisch |
Gerätekompatibilität
Kompatible Audio und Video Files | Bluetooth Kompatibilität |
Audio/Video Kompatibilitätsliste Deutsch | Hinweise zur Bluetooth Freisprechfunktion Der Z-E1010 nutzt eine moderne Bluetooth-Lösung von CSR, welche für den automotiven Einsatz entwickelt wurde. Das Modul unterstützt das Bluetooth 4.1 Profil, was eine hohe Kompatibilität des ZENEC Z-E1010 mit den für die Gerätenutzung relevanten Bluetooth Funktionen mit aktuellen Smartphone Marken und Modellen sicherstellt. Ausnahmen bei Bluetooth Funktions- bzw. Profilbestandteilen die nicht korrekt laufen wollen stammen i.d.R. von einer providerspezifisch angepassten Smartphone Firmware (Drittanbieter). Um absolut sicher zu gehen, dass ein gegebenes Smartphone sich mit den relevanten BT Funktionen des Zielgeräts versteht, ist eine Prüfung der Geräte-Kombination im autorisierten Fachhandel, vor dem Kauf empfehlenswert. Zusätzliche Hinweise: Einige Smartphones benötigen eine Bestätigung zur Freigabe des Zugriffs auf die Telefonbuch Kontaktliste. Die Freigabe erfolgt, wo erforderlich, manuell durch den Nutzer. Wenn Sie auf Verbindungsprobleme stoßen, überprüfen Sie immer ob eine neuere Firmware-Version für Ihr Smartphone verfügbar ist und installieren Sie diese. Nach einem Smartphone Update sollten Sie das vorhergehende Device Pairing auf dem Gerät löschen, das Smartphone neu starten und neu pairen. |
Zubehör
FAQ
AW: Das Telefonbuch wird nur bei einem neuen Kopplungsvorgang automatisch, nach Zustimmung, heruntergeladen. Änderungen, die nachträglich durchgeführt werden, müssen Sie durch einen manuellen Download aktualisieren (siehe Hauptgeräte Bedienungsanleitung).
AW: Die meisten Probleme stammen von durch Apple nicht lizensierte Kabel. Stellen Sie erst sicher, dass ein originales oder mindestens ein lizensiertes Lightning Kabel von Apple zum Einsatz kommt.
Ansonsten kann ev. dieser Kniff helfen:
iPhone ausschalten (Power Taste länger drücken und den Slider auf Aus stellen) – Zenec Gerät ausschalten.
Zenec Gerät einschalten > iPhone starten und koppeln. Abstecken – erneut anstecken. Dann sollte alles normal funktionieren.
Stellen Sie ausserdem sicher, dass iOS auf Ihrem Apple iPhone immer auf aktuellem Stand ist.
AW: Um ZENEC-Geräte gegen Unterspannung und dadurch auftretende Fehlfunktionen wie Software Abstürze oder gar Schäden der Elektronik zu schützen, verfügt das ZENEC-Gerät über eine automatische Unterspannungsprüfung beim Boot Prozess: Bei einem Unterschreiten von ca. 10,5 Volt wird das Gerät automatisch neu gestartet, um die Gerätesoftware korrekt zu initialisieren.
Die Ursache für Geräte-Neustarts ist daher im Bordspannungsnetz zu suchen, das während des Motorstarts kurzfristig auf unter ca. 10,5 Volt fällt. Bitte wenden Sie sich an Ihre Autowerkstatt, und lassen Sie die Batterie und die Kabelverbindungen überprüfen.
AW: Der Z-E1010 CORE verfügt über eine geräteinterne CAN-Bus Anbindung. Diese ermöglicht einen Datenaustausch zwischen dem Z-E1010 CORE und den Tasten des werkseitig verbauten Multifunktionslenkrads. Dies bedeutet, die meisten als kompatibel gelisteten Fahrzeuge werden ohne weitere Massnahmen voll unterstützt, d.h. die Lenkradtasten laufen ohne weitere Massnahmen direkt „Out-Of-The-Box“.
Hinweis: Bei einigen Fahrzeugmodellen muss ein Software Update auf den Z-E1010 eingespielt werden um die Multifunktionstasten des Lenkrads auf das Gerät anzubinden.
AW: Das hängt vom Zielfahrzeug ab. Die CORE Einbaurahmensets beinhalten einen FM Kabeladapter für das in der Kompatibilitätsliste erfasste Zielfahrzeug als „Single-Ausführung“ welches bei Fahrzeugmodellen mit Diversity oder Doppelantennen-System jeweils die Hauptantenne auf den FM Eingang auf das Gerät verbindet. Sollte diese Lösung seitens der erzielten Empfangsqualität nicht ausreichen, sind über den Zubehörmarkt separat erhältliche Doppelantennen Phantomspeiseadapter wie z.B. der Artikel 204.087-0 von PMA verfügbar, die den UKW Empfangspegel in kritischen Regionen durch Nutzung beider FM Antennensignale des Fahrzeugs hörbar verbessern können.
AW: Während der Entwicklungsphase von kapazitiven Touchscreen Displays für ZENEC wurden Direktvergleiche zwischen mattem (geätztem) Glas und der sich nun im Einsatz befindlichen Hochglanz Version durchgeführt. Die Tests fielen unerwarteter Weise klar zu Gunsten der Hochglanz Variante aus. Die Hochglanz Glasoberfläche erzielt einen höheren Grundkontrast und damit eine bessere Lesbarkeit von Schriftfonts, vor allem bei direktem Sonneneinfall.
AW: Sie finden den PIN in der Bedienungsanleitung. Es ist viermal die Null (0000). Beim Z-E1010 CORE kann dieser auch in den Bluetooth Einstellungen geändert werden.
AW: Der Z-E1010 CORE hat in den Geräteeinstellungen zwei frei wählbare Modi für die Steuerung der automatischen Bildhelligkeit. Gehen Sie am Gerät auf: Einstellungen > TFT Konfiguration > TFT Einstellungen > „Fahrzeug“ oder „Navi“*.
Ab Werk steht diese Auswahl auf „Fahrzeug“ was bedeutet, dass das Gerät den Bildschirm dimmt, sobald das Abblend- oder Fernlicht am Fahrzeug aktiviert ist. Zur Bildschirm Helligkeits-Steuerung bei der Einstellung „Fahrzeug“ wird das „Illu-Signal“ welches über den CAN Bus übermittelt wird genutzt. Währendem ein echtes Tagfahrlicht den Bildschirm des Geräts nicht dimmt, tritt dieser Effekt jedoch mit Abblend- und Fernlicht zusammen mit der Geräteeinstellung „Fahrzeug“ unter TFT ein = gedimmter Bildschirm.
Nutzer die am Tag mit Abblendlicht unterwegs sind, sollten die Einstellung auf „Navi“ setzen“, sodass die Bildhelligkeit von der Tag/Nacht Zeitzone gesteuert wird. Hinweis: Die Einstellung „Navi“ startet auch tagsüber im Nachtmodus bis ein aktuelles Zeitsignal für die Synchronisation der Geräte Master-Clock via GPS anliegt – was bis zu 30 Sekunden dauert.
* Eine Navikarte (Z-EMAP-CORE) ist hierfür erforderlich.
AW: Es kann vorkommen, dass das Dateisystem des Datenträgers beschädigt ist, oder dass die Formatierung eines Datenträgers durch Schreibzyklen verloren geht. In solchen Fällen sollte der Datenträger neu formatiert werden. Info: Wird der Datenträger nach dem Formatieren weiterhin vom Gerät nicht erkannt, handelt es sich vermutlich um eine Inkompatibilität des Controller-Chips. Hier sollten Sie Datenträger eines anderen Herstellers verwenden.
AW: Das liegt an der TTS Engine mit Phonemes Support die bei Android OS von Pico und nicht von Nuance stammt. Je nach gewählter Sprache ist die Betonung der Aussprache unterschiedlich gut. Wer sich an den Deutschen TTS Stimmen stört, wechselt am besten auf eine andere Nicht-TTS Stimme.
AW: Die Audio Daten holt sich RealDash vom Gerät selber. Die RealDash-App kann gerätespezifische Informationen anzeigen, z. B. iD3-Tag-Inhalte, wenn Musik auf dem Gerät wiedergegeben wird. Aber auch Fahrzeug- und Motor Daten. Für Letzteres ruft RealDash Daten von einem OBD II-Dongle ab, der mit dem OBD-Port des Autos verbunden sein muss. Kompatible OBD-Dongles werden von verschiedenen Anbietern vertrieben, wie z.B. der Artikel Z-EACC-OBD2 von ZENEC.
AW: Die Abdeckung umfasst 47 Länder, wie folgt:
Albanien, Andorra, Österreich, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Kroatien, Tschechische Republik, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Ehem. Jugoslawische Republik Mazedonien, Deutschland, Gibraltar, Griechenland, Ungarn, Irland, Italien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Moldawien, Monaco, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, San Marino, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Schweden, Schweiz, Türkei, Ukraine, Großbritannien & Nordirland, Vatikanstadt, Weissrussland
Anmerkung: Das Land Zypern ist nicht enthalten, wegen den anhaltenden strategischen und militärischen Souveränitäts-Konflikten mit der Türkei.
AW: Nein. Das Z-E1010 verfügt über eine aktive FM Antennen-Phantomspeisung. Jedoch steht diese Speisung ab Werk auf „AUS“, denn die Versorgungsspannung ist bei VW und Skoda Fahrzeugen unterschiedlich, weswegen man drei Einstelloptionen im Gerätesetup findet: „AUS“ / „12 V“ / „8.5 V“. Hierbei ist wichtig, dass FM-Antennensysteme von neueren MIB2 basierten VAG Fahrzeuge wie z.B. Golf VII, Passat B8, Polo 6C die 8.5 V Versorgungsspannung benötigen. Ältere VAG Modelle wie z.B. Skoda Octavia II, VW Polo 6R und auch viele Asia Fahrzeuge benötigen hingegen 12 V für volle Antennenleistung.
Hinweis: Bei schlechtem UKW Empfang sollten Sie kontrollieren, ob die FM Speisung im Geräte Setup auf „8.5 V oder „12 V“ steht.
AW: Für die Anzeige von Klimastatus Daten benötigt der Z-E1010 Datenpakete, die im CAN System vom Fahrzeug vorhanden sein müssen um die Anzeige-Funktion zu gewährleisten. Fahrzeuge mit manueller Klimasteuerung verfügen nicht über die notwendige CAN Anbindung.
Hinweis: Bei kompatiblen Fahrzeugen der Marken VW und Skoda können Klimastatus Infos über SETUP abgerufen werden.
AW: Diese Möglichkeit besteht um die Audio Qualität des Bluetooth Freisprech-Systems zu verbessern. Ein externes Mikrophon kann an der Geräterückseite des Z-E1010 CORE über eine 3.5 mm Eingangsbuche angeschlossen werden. Hierzu wird ein gesondert erhältliches Mikrofon Artikel benötigt. Dieser ist als N-ZENC-MIC im autorisierten ZENEC Fachhandel erhältlich.
AW: Als erstes sollte die Passwort Funktion auf „AN“ gestellt sein. Bevor Sie ihr eigenes Passwort eingeben können müssen Sie einmalig das Standard Passwort – 012345 – eingeben.
AW: Ja. Der Setumfang des Z-E1010 Hauptgeräts enthält keine DAB Antenne. Gut geeignet für den Einsatz mit dem Z-E1010 Gerät in PKWs ist die aktive Folienantenne für Windschutzscheiben-Montage von ZENEC, die Z-EACC-DAB1 von ZENEC.
Hinweis: Neuere Fahrzeuge verfügen teilweise über eine metallbedampfte Frontscheibe, deren Ziel es ist die Temperaturen im Fahrzeug bei Sonneinfall durch Filterung des IR Anteils tiefer zu halten. Metallbedampfte Frontscheiben filtern auch den DAB Empfangsfrequenzbereich stark, wodurch DAB Antennen die auf der Innenseite der Frontscheibe angebracht sind ausscheiden. Abhilfe schaffen Dachantennen oder mit gewissen Einschränkungen auch FM/DAB Splitter.
AW: Ja. Im Lieferumfang des Z-E1010 CORE liegt ein Antennenadapter bei, welches Ihnen die Nutzung einer werkseitig verbauten DAB-Antenne mit dem ZENEC Z-E1010 CORE ermöglicht.
AW: Ja, der Z-E1010 unterstützt alle bekannten werksseitigen OE Aktiv-Soundsysteme der VAG Fahrzeuge, also dem 8-Kanal Standard System, dem 10-Kanal System und auch dem 10-Kanal System mit DSP Funktionen. Beachten Sie hierzu auch das PDF „ZENEC E>GO Core CAN Integrationsfunktionen“. Neuere VAG Fahrzeuge enthalten u.U. ein MOST Audio (Lichtwellenleiter) System. Dort wo vorhanden, benötigt man zur Geräteanbindung u.U. ein MOST Nachrüst-Interface.
AW: Nein. Der Lieferumfang des Geräts enthält kein HDMI Kabel. HDMI ist keine Standard Anschluss Option die jeder Endkunde nutzen möchte. HDMI Kabel gibt es in unterschiedlichen Längen und Qualitäten als Zubehör.
AW: Das Z-E1010 CORE verfügt im Hauptkabelbaum über eine Steckverbindung die es ermöglicht, die werkseitige AUX-Buchse weiterhin zu nutzen. Siehe auch S.76 in der Geräte-Bedienungsanleitung.
AW: Bei Fahrzeugen die über einen Cinch-Ausgang für das Kamerasignal verfügen ist der Direktanschluss gewährleistet. Für VW und SKODA Fahrzeuge existiert z.B. am Quadlock Stecker des Hauptkabels ein RVC Video-Ausgang mit Chinch-Stecker, welcher direkt am Rückfahrkameraeingang des CORE Gerätes angeschlossen werden kann. Man beachte die Seiten 74 bis 76 der Geräte-Bedienungsanleitung. Für andere Fahrzeuge existieren Nachrüst-Interfaces von spezialisierten Dritt-Anbietern, die je nach Fahrzeugmarke und Modell bzw. der Interface-Elektronik recht hochpreisig ausfallen können.
AW: Oft ist der GPS Anschluss bei Fahrzeugen mit Navigationssystem ab Werk als FAKRA Stecker (blau) ausgeführt und könnte direkt mit dem CORE Gerät verbunden werden (der Z-E1010 verfügt über einen blauen Fakra Eingang für die GPS Antenne). Die Verwendung der dem Set beiliegenden GPS-Antenne ist
normalerweise dennoch zu bevorzugen, da das Gerät und die Antenne optimal aufeinander abgestimmt sind.
Hinweis: Neuere Fahrzeuge verfügen teilweise über eine metallbedampfte Frontscheibe, deren Ziel es ist die Temperaturen im Fahrzeug bei Sonneinfall durch Filterung des IR Anteils tiefer zu halten. Metallbedampfte Frontscheiben filtern das GPS Signal und können zu Funktionsbeeinträchtigungen der Navigation führen.
AW: Nein, das ist nicht möglich. Abgesehen davon, verfügt das ZENEC-Gerät über eine integrierte Freisprecheinrichtung. Sollte werksseitig eine Freisprecheinrichtung im Fahrzeug vorhanden sein, muss diese zwingend elektrisch stillgelegt werden, um Interferenzen zu vermeiden. Dies erfolgt durch Unterbrechen der Spannungsversorgung z.B. durch Entfernen der entsprechenden Sicherung im Sicherungskasten des Fahrzeugs.
AW: Nein, dies ist leider nicht möglich. Sie können einen Favoriten jedoch einfach löschen und das Feld wieder neu zuweisen und den ggfs. aktualisierten Kontakt erneut auswählen.
AW: Dafür gibt es mehrere Ursachen. Wird das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum abgestellt, kann das GPS-Signal beim nächsten Motorstart länger brauchen, bis es für eine genaue GPS-Positionsbestimmung ausreicht. Sollten Sie auf eine genaue Zielführung angewiesen sein, versichern Sie sich vor dem Losfahren, dass das GPS-Signal gut ist, bevor Sie ein Ziel eingeben oder losfahren. Sollten Sie mit schlechtem oder gar keinen GPS-Signal losfahren, kann es erheblich länger dauern, bis das System ausreichende Genauigkeit bestimmen kann. Überprüfen Sie die Position des GPS-Empfängers und die Verkabelung/Anschluss auf einen Wackelkontakt oder Kabelbruch.
AW: Das Gerät verfügt über zwei USB Ports, welche funktionsseitig keine volle Redundanz erreichen. Hier daher nochmals die Liste, welche Daten bzw. Funktionen durch USB1 und USB2 unterstützt werden.
USB1: Software Updates, EasyConnect / Smartphone Schnelladefunktion / USB Medien Wiedergabe / USB + Wifi Dongles
USB2: USB Medien Wiedergabe / Smartphone Schnelladefunktion
AW: Bitte beachten Sie, dass ZENEC für West- und Osteuropa Abdeckung der Navigationssoftware Kartenmaterial von TomTom (ehemalig „Tele Atlas“) einsetzt. Selbst wenn das Kartenpaket aus neuestem aktuellem Stand ist, kann nicht ausgeschlossen werden dass die digitalen Kartendaten an Orten wie Kreuzungen, neuen Strassen etc. fehlerhaft sind. Dadurch erhalten Sie u.U. von ihrem Navigationssystem inkorrekte Anweisungen. Wenden Sie sich in so einem Fall direkt an die Supportseite von TomTom, um fehlerhafte Inhalte via TomTom Map Share direkt zu melden: http://www.tomtom.com/mapshare/tools/
AW: During the development of the first ZENEC devices with a glass capacitive touch screen, comparisons between the matte (etched) glass and high-gloss glass surface version have been done. The side-by-side comparison clearly puts the glossy version in front of the matte panel. The advantage gf the glossy touch screen is the higher contrast level with improved readability of text fonts under direct sunlight. On top of this, the z-E3766 features an internal “back masking” color filter, which further enhances the color fidelity and the contrast of the display.
AW: Formatieren Sie den USB Datenträger vor dem Gebrauch mit FAT32. Zenec empfiehlt grundsätzlich, nur qualitativ hochwertige USB Sticks zu verwenden. Beachten Sie ausserdem, dass der USB Anschluss am Gerät für eine Stromaufnahme von max. 1000 mA ausgelegt ist. Da externe Festplatten oft höhere Betriebsströme aufweisen, raten wir von deren Verwendung ab.
AW: ZENEC SmartLink Direct ist eine Applikationssoftware, die es erlaubt Android basierte Smartphones an das ZENEC Gerät anzubinden und die auf dem Smartphone vorhandenen Apps via ZENEC Touchscreen zu starten und zu bedienen. Damit SmartLink Direct mit ihrem Smartphone läuft, muss es gekoppelt werden. Beachten Sie hierzu das betreffende Kapitel in der Bedienungsanleitung des Geräts bzw. die spezielle SmartLink Direct Erklärungsseite für die ZENEC Modelle welche diese Funktion beinhalten und unter dem Reiter „Support -> Smartlink Direct“.
AW: ZENEC E>GO CORE ist eine innovative Systemlösung, um einen fahrzeugspezifischen Infotainer mit großem Display komfortabel nach zu rüsten. Basis des Konzepts ist das CORE-Hauptmodell, der Z-E1010, für den es passende fahrzeugspezifische Einbaurahmen-Kits gibt, die einen auf das Zielfahrzeug passenden Montagerahmen und die benötigten Kabelsätze bzw. fahrzeugspezifische FM Antennenadapter beinhalten, so dass eine einfache, zeitsparende Montage sichergestellt ist.
Weitere Informationen entnehmen Sie am besten der Fahrzeug Kompatibilitätsliste für dieses Modell, bzw. auch dem ZENEC Online Konfigurator.
AW: Das Z-E1010 CORE hat einen integrierten DAB+ Tuner. Für den Empfang digitaler Radiosender ist eine Antenne notwendig, welche den DAB Standard unterstützt.
Das Z-E1010 Gerät startet einen automatischen vollständigen Sendersuchlauf wenn die DAB Tuner Quelle das erste Mal geöffnet wird. Sollte dann die Stationsliste keine oder nur wenige Ensembles enthalten, deutet dies darauf hin, dass die Phantomspeisung der aktiven DAB Antenne im Gerätesetup auf „AUS“ steht. Bitte dann entsprechend die Phantomversorgung dem Fahrzeugmodell entsprechend auswählen (siehe S.21 in der Gerätebedienungsanleitung) und einen manuellen DAB Sender Scan starten.
Hinweis: Sollte ihr Fahrzeug nicht, bzw. noch nicht über eine DAB-Antenne verfügen, muss dieses mit einer Nachrüst-DAB Antenne ausgestattet werden um den Genuss von Digital-Radio Empfang zu ermöglichen.
AW: Während der Navigationsdurchsage kann die Lautstärke der Ansage direkt mit den VOL „+“ oder „-„ Sensortasten angepasst werden. Zusätzlich erscheint bei der Bedienung der VOL „+“ oder „-„ Sensortasten ein Pop-Up Bedienfeld auf dem Gerätebildschirm. In diesem Feld ist ganz rechts eine nach unten zeigende Pfeiltaste angeordnet. Tippen auf die Pfeiltaste öffnet ein Einstellfeld für die direkte Lautstärke Einstellung der Positionen Start- / TA- / BT- / Navi-. Neu eingestellte Lautstärken bleiben dauerhaft gespeichert.
AW: Um Ihr Gerät Seitens Kartenabdeckung aktuell auf Stand zu halten, besteht die Möglichkeit die optional erhältliche microSD Karte (Z-EMAP-CORE) mit einem PC Tool („Synctool“) und einem USB Stick mit 16GB Speichervolumen via Naviextras Online Portal upzudaten. Auf Naviextras haben Sie Zugang zu kostenpflichtigen und kostenlosen Kartenupdates und weiteren Add-On’s oder Bugfixes. Das separat erhältliche Navigationspaket zum Z-E1010 CORE wird mit einem 1-jährigen Kartenabonnement ausgeliefert, welches Ihnen ermöglicht, die Karten nach (GPS) Aktivierung ein Jahr lang kostenlos auf Stand zu halten. In einem 12 Monats-Zeitraum werden von TomTom (dem Kartenanbieter) i.d.R. zwei Kartenaktualisierungen publiziert (ohne Gewähr und Einflussnahme, da Drittanbieter).
Navigationssoftware Updates, Add-On‘s Content und Kartenupdates gibt es hier: https://zenec.naviextras.com
Disclaimer: Das Karten-Update-Abo kann in seinem vollen Umfang nur in Verbindung mit einem Neugerät gewährleistet werden, welches zusammen mit einer neuen Navikarte in Betrieb genommen wird. Bei Gebrauchtgeräten mit später zu- bzw. nachgekauften Navikarten ist das Datum der Navi-Erstverwendung des Gerätes entscheidend. Naviextras setzt beim Erstkontakt des Systems mit dem GPS Satelliten einen Timestamp im Gerät, welches den Start der Kartennutzung festhält.
AW: Es können sieben Smartphones in der pair Liste gespeichert werden. Davon ist jeweils immer nur ein Gerät aktiv mit der BT-Einheit verbunden und damit aktiv.
AW: Der Z-E1010 CORE unterstützt Audioinformationen und auch die Telefonanruf-Info auf dem Fahrerinfo Display, d.h. ausgehende und eingehende Anrufe sowie RDS Radio Stationskennung und Trackinfos von Audioquellen, wo dies möglich ist. Eine detaillierte Liste der unterstützten CAN basierten Funktionen finden sie in dem PDF „ZENEC E>GO Core CAN Bus Integrationsfunktionen“.
AW: Die Werkseinstellung des Z-E1010 nutzt die im DAB Signal enthaltene Zeitbasis um die auf dem Gerät angezeigte Zeit und das Datum zu synchronisieren. Falls im Land der Nutzung kein DAB+ Sendernetz ausgestrahlt wird, kann im Gerätesetup die Zeitbasis manuell von DAB auf „RTC“ gestellt werden. Beachten Sie S.68 der Geräte-Bedienungsanleitung.
AW: Um Ihr Gerät stets auf dem neusten technischen Softwarestand zu halten, bietet ZENEC in zeitlich unterschiedlichen Abständen Updates an, um Funktionalitäten zu verbessern und z.B. auch die Kompatibilität des Bluetooth-Moduls mit neuen Handymodellen herzustellen.
AW: Updates können im Downloadbereich der ZENEC-Homepage unter > Support > Software Updates > Fahrzeugmarke > Gerätemodell heruntergeladen werden.
Abbildungen
OPTIONALES NAVIGATIONS SOFTWAREPAKET FÜR E>GO CORE
Mit dem optional erhältlichen Navipaket Z-EMAP-CORE lässt sich der Z-E1010 zum vollausgestatteten Naviceiver aufrüsten.
Z-EMAP-CORE Navi für PKWs
3-D PKW Navigationssoftware mit Karten für 47 Länder: West- und Osteuropa, Großbritannien, Türkei, Ukraine, Weißrussland und Russland (auf 16 GB microSDHC Karte)*1 | |
Europa Premium P.O.I. Paket mit über 6,5 Millionen Sonderzielen | |
Realistische 3-D Darstellung von Gelände, Sehenswürdigkeiten, Innenstädten und Autobahn Ausfahrten | |
Spurassistent, Tunnel-Modus, 3-D Auto-Zoom für Kreuzungen und Verkehrskreisel, intelligente Berechnung von Alternativrouten, etc. | |
TTS Sprachführung | |
1 Jahr kostenfreie Kartenaktualisierung |
*1 Die Navigationssoftware ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs des Z-E1010.
OPTIONALES REISEMOBIL NAVIGATIONS SOFTWAREPAKET ZU Z-E1010
Mit der optional erhältlichen microSDHC-Navikarte Z-EMAP-CORE-MH1 wird der Infotainer Z-E1010 zum exzellent ausgestatteten Naviceiver für Nutzfahrzeuge und Reisemobile.
Z-EMAP-CORE-MH1 Navi für Reisemobile
3-D Reisemobil Navigationssoftware mit Karten für 47 Länder: West- und Osteuropa, Großbritannien, Türkei, Ukraine, Weißrussland und Russland (auf 16 GB, Class 10 microSDHC Karte)*1 | |
Vorkonfigurierte Reisemobil Fahrzeugprofile mit Eingabe von Höhe, Breite, Länge, Gewicht, Anhänger, etc. | |
Camping P.O.I. Paket mit ca. 20.000 Sonderzielen und Detailinfos (mehrsprachig in DE / EN / NL / IT / FR) | |
Europa Premium P.O.I. Paket mit über 6,5 Millionen Sonderzielen | |
Realistische 3-D Darstellung von Gelände, Sehenswürdigkeiten, Innenstädten und Autobahn Abbiegungen | |
Navi Splitscreen für Audioquellen mit Anzeige von Straßennamen und der Distanz bis zur nächsten Abbiegung | |
Spurassistent, Tunnel-Modus, 3-D Auto-Zoom für Kreuzungen und Verkehrskreisel, intelligente Berechnung von Alternativrouten, etc. | |
TTS Sprachführung (kostenlose Version) | |
1 Jahr kostenlose Kartenaktualisierung |
*1 Die Navigationssoftware ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs des Z-E1010 Geräts.
Das Fahrzeug zu diesem Montagerahmen-Kit basiert auf dem MIB(1) CAN System.
Min. Software-Stand für Betrieb des Z-E1010 Geräts in MIB(1) Fahrzeugen: v1.4
Anleitung zur Inbetriebnahme des Z-E1010 in MIB(1) Fahrzeugen: PDF
Set Inhalt
- 1 x fahrzeugspezifischer Infotainer Z-E1010 für VW Polo 6R
- 1 x fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Polo 6R mit passendem Chromeinsatz
- 1 x fahrzeugspezifischer Hauptkabelbaum (20 cm) für Quadlock II
- 1 x FM-Antennenadapter (45 cm), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 x DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Set Inhalt
- 1 x fahrzeugspezifischer Infotainer Z-E1010 für VW Polo 6C
- 1 x fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Polo 6C mit passendem Chromeinsatz
- 1 x fahrzeugspezifischer Hauptkabelbaum (20 cm) für Quadlock III
- 1 x FM-Antennenadapter (45 cm), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 x DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Z-F2011 + Z-E1010
Z-E1010 Infotainer mit dem Montagerahmen Set
Z-F2011 für VW Passat B8, Passat B8 Variant, Passat B8 Variant Alltrack
Rahmenfarbe: Piano schwarz
Fahrzeugkompatibilität:
Marke | Modell | Typ | Modelljahr |
Volkswagen | Passat B8 | 3G | 2014 > 2018 |
Volkswagen | Passat B8 Variant | 3G | 2014 > 2018 |
Volkswagen | Passat B8 Variant Alltrack (2nd Gen) | 3G | 2015 > 2018 |
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Passat B8, Passat B8 Variant, Passat B8 Variant Alltrack (2nd Gen)
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück FM-Antennenadapter (45 cm), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Z-F2012 + Z-E1010
Z-E1010 Infotainer mit dem Montagerahmen Set
Z-F2012 für VW Passat B7, Passat B7 Variant, Passat B7 Variant Alltrack
Rahmenfarbe: Brushed silber
Fahrzeugkompatibilität:
Marke | Modell | Typ | Modelljahr |
Volkswagen | Passat B7 | 3C | 2010 > 2015 |
Volkswagen | Passat B7 Variant | 3C | 2010 > 2014 |
Volkswagen | Passat B7 Variant Alltrack (1st Gen) | 3C | 2010 > 2014 |
ab ca. Mitte November lieferbar
Das Fahrzeug zu diesem Montagerahmen-Kit basiert auf dem MIB(1) CAN System.
Min. Software-Stand für Betrieb des Z-E1010 Geräts in MIB(1) Fahrzeugen: v1.4
Anleitung zur Inbetriebnahme des Z-E1010 in MIB(1) Fahrzeugen: PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Passat B7, Passat B7 Variant, Passat B7 Variant Alltrack (1st Gen)
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Hauptkabelbaum (20 cm) für Quadlock II
- 1 Stück FM-Antennenadapter (45 cm), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Z-F2013 + Z-E1010
Z-E1010 Infotainer mit dem Montagerahmen Set
Z-F2013 für VW Touran II
Rahmenfarbe: Piano schwarz
Fahrzeugkompatibilität:
Marke | Modell | Typ | Modelljahr |
Volkswagen | Touran II | 5T | 2015 > |
Modifikation am Fahrzeug erforderlich: PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Touran II
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück FM-Antennenadapter (45 cm), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Installations-Tipps
Installations-Tipps PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Golf VII
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Golf VII
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Golf VII
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Golf VII Sportsvan
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Golf VII Sportsvan
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Das Fahrzeug zu diesem Montagerahmen-Kit basiert auf dem MIB(1) CAN System.
Min. Software-Stand für Betrieb des Z-E1010 Geräts in MIB(1) Fahrzeugen: v1.4
Anleitung zur Inbetriebnahme des Z-E1010 in MIB(1) Fahrzeugen: PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Touran I
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (20 cm) für Quadlock II
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für VW Tiguan II
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für Škoda Octavia III
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (50 cm) für Quadlock III
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 4 Stück Entriegelungsschlüssel
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter und Entriegelungsschlüssel für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
Das Fahrzeug zu diesem Montagerahmen-Kit basiert auf dem MIB(1) CAN System.
Min. Software-Stand für Betrieb des Z-E1010 Geräts in MIB(1) Fahrzeugen: v1.4
Anleitung zur Inbetriebnahme des Z-E1010 in MIB(1) Fahrzeugen: PDF
Set Inhalt
- 1 Stück fahrzeugspezifischer Rahmen für Škoda Octavia II
- 3 Stück Abdeckungen für manuelles und automatisches Klimabedienteil
- 1 Stück fahrzeugspezifischer langer Hauptkabelbaum (20 cm) für Quadlock II
- 1 Stück UKW-Antennenadapter (45 cm lang), Doppel-Fakra auf Fakra
- 1 Stück DAB-Antennenadapter (45 cm), Fakra A auf SMB
- 1 Stück Werkzeug zum Entfernen des Werks-Gerätes / Frontplatte
Beschreibung
Das Montagerahmen Set beinhaltet alles Notwendige: Anschluss- und Installationsmaterial, d.h. fahrzeugspezifischer Montagerahmen, Abdeckungen für das Klimabedienteil, fahrzeugspezifisches Haupt-Anschlusskabel, sowie FM- und DAB Adapter für das Originalradio (wenn für den Ausbau gefordert).
CAN Bus Integration
Übersicht der CAN basierten Integrationsfunktionen (alle Modelle): PDF
360° Ansicht